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| 型式 K100C K100P エンジン EF-SE EF-CK ダイハツのKFエンジンは、新世代の小型車や軽自動車に搭載されるために設計されたエンジンです。以下に、KFエンジンの詳細な情報を丁寧に説明します。 1. 排気量と配置: KFエンジンは、0.66リットル（660cc）の排気量を持つ直列3気筒エンジンです。シリンダー配置は直列（Inline）配置で、3つのシリンダーが直列に並んでいます。 2. バルブトレイン: このエンジンは、シングルオーバーヘッドカムシャフト（SOHC）またはダブルオーバーヘッドカムシャフト（DOHC）と12バルブを採用しています。吸気と排気のバルブはそれぞれ独立して制御され、効率的なガスの吸入と排出を可能にしています。 3. 燃料供給: KFエンジンは、マルチポイント燃料噴射システムを使用しています。各シリンダーに燃料を正確に供給し、燃焼の効率を向上させます。また、一部のバージョンではダイレクトインジェクション（直噴）技術を採用しています。 4. VVT-i: 一部のバージョンのKFエンジンは、VVT-i（Variable Valve Timing-intelligent）と呼ばれる可変バルブタイミングシステムを搭載しています。これにより、バルブの開閉タイミングを制御し、エンジンのパフォーマンスと燃費の向上を実現します。 5. 出力とトルク: KFエンジンの出力は、モデルや仕様によって異なりますが、一般的には40馬力から64馬力程度を発揮します。また、トルクは約60 Nmから96 Nm程度です。このエンジンは軽自動車や小型車に適しており、低燃費とスムーズな走行を提供します。 6. 応用車種: KFエンジンは、ダイハツの軽自動車や小型車に広く搭載されています。具体的なモデルについては、ダイハツの公式ウェブサイトや取扱説明書を参照してください。 以上が、ダイハツのKFエンジンの詳細な情報です。このエンジンは軽自動車や小型車向けに設計され、燃費効率とパフォーマンスのバランスを重視しています。 |
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| パワートレイン エンジン EF-CK型 (前期型) 直3 SOHC キャブレター 660cc EF-SE型 (後期型) 直3 SOHC EFI 660cc 最高出力 EF-CK型 23kW(31ps)4,900rpm EF-SE型 24kW(33ps)/4,900rpm 最大トルク EF-CK型 50N-m(5.1kg-m)/3,200rpm EF-SE型 51.0N-m(5.2kg-m)/4,000rpm 変速機 3速AT 4速MT サスペンション 前：マクファーソンストラット 後：リジッドアクスル＋リーフスプリング 車両寸法 ホイールベース 1,840mm（同上） 全長 2,895mm（ピックアップトラック 後期型の数値） 全幅 1,335mm（同上） 全高 1,650mm（同上） 車両重量 580kg（同上） |
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