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| 型式 FZ4FJG エンジン F17D 日野 F17Dエンジンは、1971年に赤いエンジンシリーズの第3弾として登場しました。当初はセミトラクタのHEシリーズに搭載され、翌年には単車のKF、TC、ZMシリーズにも搭載されました。 F17Dエンジンは長い間日野の商用車に使用され続けましたが、2005年にセレガがモデルチェンジした際にV型エンジンが廃止されることに伴い、F17Dエンジンの生産も終了しました。この終了をもって、日野のV型エンジンはこれが最後となりました。 V型エンジンは一般的に高出力とトルクを持ち、商用車や大型トラック向けに好まれるエンジンでしたが、環境規制の厳格化やエンジン技術の進化により、直列エンジンなどの他のタイプのエンジンが台頭しました。そのため、日野もV型エンジンから他のエンジンへと移行したと考えられます。 F17Dエンジンは、1971年以降長い間日野の商用車に信頼性とパワーを提供してきましたが、新たな技術と環境への対応が求められた結果、生産を終了しました。後継として、日野は他のエンジンシリーズを導入して、さまざまな商用車に搭載しています。 |
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