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型式

F11A F12A F13A F15A F25A F31A F31AK F34A F41A F07W F17A F27A F36A F36W F46A F47A K45

エンジン

6G71 6A12 6G73 6A13 6G72 6G7 Y7

ミツビシの6A12エンジンは、三菱自動車が製造する3.0リットルV6エンジンです。以下に、このエンジンの詳細な情報を説明します。

1. 排気量: 6A12エンジンの排気量は3.0リットルです。これは、エンジン内のピストンが1回の上下運動で吸気量が3.0リットルに相当することを意味します。

2. バルブトレイン: 6A12エンジンは、シングルオーバーヘッドカムシャフト（SOHC）またはダブルオーバーヘッドカムシャフト（DOHC）のいずれかを採用しています。SOHCモデルは各シリンダーあたり2バルブ、DOHCモデルは各シリンダーあたり4バルブを備えています。

3. フューエルインジェクション: 6A12エンジンは、マルチポイントフューエルインジェクション（MPFI）またはダイレクトインジェクション（DI）システムを使用しています。MPFIは各シリンダーに燃料を供給するための複数の噴射ポイントを備えており、燃焼効率の向上に寄与します。DIは燃料をシリンダー内に直接噴射し、より高い燃焼効率とパフォーマンスを提供します。

4. ダイレクトイグニッションシステム: 6A12エンジンは、ダイレクトイグニッションシステムを搭載しています。これにより、各シリンダーに個別の点火コイルが配置され、燃料の効率的な燃焼とエンジンのパフォーマンス向上に寄与します。

5. アルミニウムブロック: 6A12エンジンのシリンダーブロックはアルミニウム製です。アルミニウムは軽量かつ優れた熱伝導性を持っており、エンジンの軽量化と効率性の向上に貢献します。

6. 多様なバリエーション: 6A12エンジンは、いくつかの異なるバリエーションが存在します。これには、自然吸気バージョンと過給器（ターボチャージャーまたはスーパーチャージャー）を備えたパフォーマンス向上バージョンが含まれます。過給器を搭載したバージョンは高出力を提供し、スポーティな走行性能を実現します。

これらの特徴により、ミツビシ6A12エンジンはパワフルでスムーズな動力を提供します。また、V6エンジンの特性としてトルクフルな加速や高速道路での快適な巡航が期待できます。

パワートレイン
エンジン 4G64 2.4L 直列4気筒SOHC16バルブ(豪州仕様)
6G73 2.5L V型6気筒SOHC24バルブ
6G73 2.5L V型6気筒DOHC24バルブ
6G73 2.5L V型6気筒DOHC24バルブ(GDI)
6A13 2.5L V型6気筒SOHC24バルブ
6G72 3.0L V型6気筒DOHC24バルブ
6G72 3.0L V型6気筒DOHC24バルブ (MIVEC)
6G72 3.0L V型6気筒DOHC24バルブ (GDI)
6G74 3.5L V型6気筒SOHC24バルブ(豪州-北米仕様)
最高出力 2.4L 147ps/5,000rpm(豪州仕様)
2.5L 175ps/5,500rpm
2.5L 200ps/6,000rpm
2.5L 200ps/6,000rpm (GDI)
2.5L 170ps/5,500rpm
3.0L 230ps/6,000rpm
3.0L 270ps/7,000rpm (MIVEC)
3.0L 240ps/5,750rpm (GDI)
3.5L 210ps/6,000rpm (豪州-北米仕様)
最大トルク 2.4L 21.0kg-m/2,750rpm(豪州仕様)
2.5L 23.0kg-m/4,500rpm
2.5L 24.5kg-m/5,000rpm
2.5L 25.5kg-m/3,500rpm (GDI)
2.5L 23.0kg-m/4,500rpm
3.0L 29.2kg-m/5,000rpm
3.0L 30.7kg-m/4,500rpm (MIVEC)
3.0L 31.0kg-m/3,500rpm (GDI)
3.5L 35.0kg-m/4,000rpm (豪州-北米仕様)
変速機 INVECS-II 4AT
INVECS-II 5AT
5速MT(豪州-北米仕様)
サスペンション
F マルチリンク式
R マルチリンク式
車両寸法
ホイールベース 2,720 mm
全長 4,785 mm（日本仕様)
4,939 mm（豪州-北米仕様)
全幅 1,785 mm
全高 1,435 mm