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| 型式 D22A D27A D32A D38A GK1W GK9W エンジン 4G63 4G63(T) 4B40(T) 4N14(T) ミツビシの4N14エンジンは、三菱自動車が製造する2.2リットル直列4気筒ディーゼルエンジンです。以下に、このエンジンの詳細な情報を説明します。 1. 排気量: 4N14エンジンの排気量は2.2リットルです。これは、エンジン内のピストンが1回の上下運動で吸気量が2.2リットルに相当することを意味します。 2. バルブトレイン: 4N14エンジンは、ダブルオーバーヘッドカムシャフト（DOHC）と16バルブを備えています。これは、吸気と排気のバルブを各シリンダーあたり4本ずつ持つことを意味します。DOHCアーキテクチャは高効率かつ高回転数のエンジンを実現するための重要な要素です。 3. ダイレクトインジェクション: 4N14エンジンは、ダイレクトインジェクション（DI）システムを使用しています。これにより、燃料がシリンダー内に直接噴射され、燃焼効率と燃費が向上します。DIシステムは燃料の制御が容易であり、エンジンの出力とトルクの向上にも寄与します。 4. ターボチャージャー: 4N14エンジンは、ターボチャージャーを搭載しています。ターボチャージャーは、吸気を圧縮してエンジンにより多くの酸素を供給することで、出力とトルクの向上を実現します。また、ターボチャージャーにより低回転域からのトルクが向上し、エンジンの応答性も向上します。 5. アルミニウムブロック: 4N14エンジンのシリンダーブロックはアルミニウム製です。アルミニウムは軽量かつ優れた熱伝導性を持っており、エンジンの軽量化と効率性の向上に貢献します。 6. 環境性能: 4N14エンジンは、環境性能にも配慮されています。ディーゼルエンジンながら、低排出ガスと低燃費を実現するための技術が採用されています。 これらの特徴により、ミツビシ4N14エンジンはパワフルなパフォーマンスと優れた燃費効率を提供します。また、ディーゼルエンジンの特性としてトルクフルな加速と高い牽引能力を持ちながら、環境に配慮した性能も備えています。 |
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| パワートレイン エンジン 6G75 3.8L V6 4G69 2.4L 直4 最高出力 267PS/5,750rpm 最大トルク 36.00kgfm/4,500rpm 変速機 4AT/5AT/5MT/6MT 車両寸法 ホイールベース 2,575mm 全長 4,565mm 全幅 1,835mm 全高 1,360-1,390mm |
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