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| 型式 B34W B35W B37W B38W エンジン BR06(T) BR06エンジンは、三菱自動車が開発した直列3気筒エンジンです。以下に、このエンジンの詳細な情報を説明します。 1. 排気量: BR06エンジンの排気量はおおよそ660 ccです。これは、エンジン内のピストンが1回の上下運動で吸気量が660 ccに相当することを意味します。 2. バルブトレイン: BR06エンジンは、シングルオーバーヘッドカムシャフト（SOHC）を採用しています。各シリンダーあたり2バルブを備えています。 3. マルチポイントフューエルインジェクション: BR06エンジンは、マルチポイントフューエルインジェクション（MPFI）システムを使用しています。これにより、燃料が各シリンダーに正確に供給され、燃焼効率と燃費が向上します。 4. アルミニウムブロック: BR06エンジンのシリンダーブロックはアルミニウム製です。アルミニウムは軽量かつ優れた熱伝導性を持っており、エンジンの軽量化と効率性の向上に貢献します。 5. コンパクトなサイズと燃費効率: BR06エンジンは、小型車や軽自動車に搭載されることが多いです。そのコンパクトなサイズと効率的な燃料噴射システムにより、燃費効率が高く、都市部での走行や狭い道路での取り回しに適しています。 6. 環境性能: BR06エンジンは、環境に配慮した設計がなされています。低排出ガスと低燃費を実現し、環境規制に適合しています。 これらの特徴により、ミツビシのekクロスに搭載されているBR06エンジンは、軽自動車向けの小型で燃費効率の高いエンジンです。コンパクトなサイズと環境性能を兼ね備えており、快適な都市走行や短距離移動に適しています。 |
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| ボディ 乗車定員 4名 ボディタイプ 5ドア軽トールワゴン 駆動方式 前輪駆動（2WD車） 四輪駆動（4WD車） プラットフォーム 日産・CMF-Aプラットフォーム パワートレイン エンジン BR06型： 659 cc 直列3気筒DOHC BR06型： 659 cc 直列3気筒DOHCターボ モーター SM21型：交流同期電動機 |
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