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型式

WHC34 M35 NM35 WGC34 WGNC34 HM35 PM35 PNM35


エンジン

RB20DE RB20E VQ25DD VQ25DET RB25DE RB25DET RB26DETT VQ30DD VQ35DE

1. 排気量とシリンダー構成:
- VQ30DDエンジンの排気量は、3.0リットルです。エンジンはV型6気筒構造であり、シリンダーが2つのバンクに配置されています。

2. バルブトレイン:
- VQ30DDエンジンは、ダブルオーバーヘッドカムシャフト(DOHC)方式を採用しています。吸気バルブと排気バルブはそれぞれ独立して制御されます。

3. バルブ数:
- 各シリンダーには、吸気側と排気側の2つのバルブが備わっています。したがって、VQ30DDエンジン全体で12つのバルブを持っています。

4. 燃料供給方式:
- VQ30DDエンジンは、ダイレクトインジェクション(直接噴射)燃料供給方式を採用しています。燃料は高圧でシリンダー内に噴射され、燃焼効率と出力の向上に寄与します。

5. ボアとストローク:
- VQ30DDエンジンのボア(シリンダー内径)は、95.5 mmであり、ストローク(ピストンの上下運動距離)は81.4 mmです。このボアとストロークの組み合わせは、エンジンの性能やトルク特性に影響を与えます。

6. 圧縮比:
- VQ30DDエンジンの圧縮比は、11.0:1です。高い圧縮比は、燃焼効率とパフォーマンスを向上させる一方、高オクタン価のガソリンの使用を要求する場合もあります。

7. 出力とトルク:
- VQ30DDエンジンの出力は、車種や年式によって異なりますが、一般的には200〜250馬力程度です。トルクは、エンジン回転数によって変動し、一般的に270〜310 Nm程度です。

8. 使用先の車種:
- VQ30DDエンジンは、ニッサンの一部高性能車やスポーツカーに搭載されています。具体的な車種には、ニッサン フーガ、スカイライン、350Zなどがあります。

これらは、ニッサンVQ30DDエンジンの主な特徴となります。エンジンの仕様や性能は、搭載車種や年式によって異なる場合がありますので、詳細な情報は個々の車種の仕様書や公式情報をご確認ください。


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ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアハードトップ
駆動方式 後輪駆動 / 四輪駆動
プラットフォーム 日産・新世代LLクラスプラットフォーム
パワートレイン
エンジン VQ30DET型 3.0L V型6気筒 DOHCターボ
VQ30DD型 3.0L DOHC
VQ25DD型 2.5L DOHC
RB25DET型 2.5L 直列6気筒 DOHCターボ
変速機 CVT(エクストロイドCVT)
4速AT
サスペンション
前:マクファーソンストラットコイル
後:マルチリンクコイル
車両寸法
ホイールベース 2,800mm
全長 4,860mm
全幅 1,770mm
全高 1,450mm
車両重量 1,660kg
その他
ブレーキ 四輪ディスク
データモデル 300LX(前期型)

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