 PR
|
PR
|
| 型式 D21 GD21 LPD22 PD22 QD21 QD22 QGD21 QMD21 QYD21 LFD22 LFMD22 エンジン NA16S KA20DE NA20S KA24DE KA24E ニッサンKA24DEは、日産自動車が製造する2.4リットルのガソリンエンジンです。以下に、その詳細な情報を説明します。 1. 排気量とシリンダー配置: KA24DEは、2.4リットルの排気量を持つ直列4気筒エンジンです。直列4気筒とは、4つのシリンダーが直線上に配置されていることを意味します。このシリンダー配置は、エンジンのバランスとコンパクトさを実現するために広く採用されています。 2. バルブトレイン: KA24DEエンジンは、吸気と排気のバルブトレインにDOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）方式を採用しています。この方式では、吸気バルブと排気バルブがそれぞれ独立して制御され、エンジンのパフォーマンスと効率性を向上させます。 3. バルブ数とバルブ制御: KA24DEエンジンは、各シリンダーあたり2つのバルブ（吸気バルブと排気バルブ）を持っています。バルブ制御には、可変バルブタイミング（VVT）が採用されています。VVTは、バルブの開閉タイミングを変化させることで、低回転域から高回転域まで幅広い動作範囲で最適なパフォーマンスを実現します。 4. ブロック材質と耐久性: KA24DEエンジンのブロックは鋳鉄製であり、耐久性に優れています。鋳鉄は、高温や高圧の環境においても安定した性能を発揮し、エンジンの耐久性を向上させます。 5. 燃料供給システム: KA24DEエンジンは、マルチポイント燃料噴射（MPI）システムを採用しています。MPIシステムは、各シリンダーに対して個別に燃料を噴射することで、燃料の均等な供給と燃焼効率の向上を実現します。 6. パワーとトルク: KA24DEエンジンは、一般的に良好なトルク特性を持ち、中低回転域での力強い加速と登坂能力を提供します。具体的なパワーやトルクの数値は、車種や仕様によって異なる場合があります。 これらの特徴により、ニッサンKA24DEエンジンは、信頼性とパワーをバランス良く備えており、幅広い用途に適しています。多くの日産車に搭載され、オフロード車やパフォーマンス志向の車種にも適しています。ただし、具体的な車種や年式によって仕様が異なる場合がありますので、詳細な情報を確認するために公式なリソースやニッサンのウェブサイトをご参照ください。 |
PR
|
 PR
 PR
 PR
|
| ボディ 乗車定員 2/3/5名 ボディタイプ 2/4ドアピックアップトラック 駆動方式 後輪駆動/四輪駆動 パワートレイン エンジン 2.0L 直列4気筒 NA20S 2.0L 直列4気筒 KA20DE 2.4L 直列4気筒 KA24E / KA24DE 2.7L 直列4気筒 TD27 3.2L 直列4気筒 QD32 変速機 5速MT/E-AT 車両寸法 ホイールベース 2,650-2,950mm 全長 4,685-4,985mm 全幅 1,690-1,820mm 全高 1,620-1,715mm 車両重量 1,310-1,760kg その他 最低地上高 200-210mm |
CD DVD ETK PDF TIS アクセサリー エンジン オーナーズマニュアル オンライン カスタム カタログ ダウンロード パーツカタログ
パーツリスト ビンテージ プライベーター ヘインズ ボディ マニュアルトランスミッション メンテナンス リペアマニュアル レストア ワークショップマニュアル
解説書 外装 旧車 交換方法 自動車 自分で 取扱説明書 取付方法 修理方法 純正 新型車解説書 整備情報 整備要領書 電気配線図集 電子カタログ
電子技術マニュアル 特装車 日産FAST 品番 分解図 輸入 洋書 入手方法 カーゴ ダンプ ミキサ
|
