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| 型式 H59A エンジン 4A30(T) 4A30エンジンは、三菱自動車が開発した直列4気筒のガソリンエンジンです。以下に、4A30エンジンの詳細な情報を説明します。 1. 排気量と配置: - 4A30エンジンは、1.3リットルの排気量を持つ直列4気筒エンジンです。 - シリンダーブロックとシリンダーヘッドはアルミニウム製で、軽量化と効率化を図っています。 2. バルブトレイン: - 4A30エンジンは、各シリンダーごとに2本のカムシャフトを使用しています。 - 各シリンダーには4つのバルブ（2つの吸気バルブと2つの排気バルブ）があります。 - カムシャフトの制御は、エンジンの回転数と負荷に応じて変化し、最適なバルブタイミングとリフトを実現します。 3. 燃料供給: - 4A30エンジンは、マルチポイント燃料噴射システムを採用しています。 - 各シリンダーに個別に燃料が噴射され、燃焼の効率とパワーアップが図られます。 4. 出力とトルク: - 4A30エンジンの出力はモデルや年式によって異なりますが、一般的に最大出力は約60 〜85馬力程度です。 - 最大トルクは約100 〜120 Nm程度です。 5. 冷却: - 4A30エンジンは、効果的な冷却システムを備えています。 - 水冷式システムが使用され、エンジンの温度を適切に管理します。 パジェロミニに搭載される4A30エンジンは、小型SUVとしての走行性能と燃費性能のバランスを重視した設計となっています。ただし、具体的なモデルや年式によって仕様が異なる場合がありますので、詳細な仕様については正式な資料や製造元の情報を参照することをお勧めします。 |
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| パワートレイン エンジン H4K型 1.5L（ガソリン） K9K型 1.5L（ディーゼル） 最高出力 106 ps（ガソリン） 110 ps（ディーゼル） 最大トルク 142 N-m（ガソリン） 245 N-m（ディーゼル） 変速機 CVT / 6速MT 車両寸法 ホイールベース 2,673mm 全長 4,384mm 全幅 1,813mm 全高 1,590mm |
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