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| 型式 JG50 JHG50 PG50 PGF50 PHG50 エンジン VH45DE ニッサンVH45DEエンジンは、日産自動車が開発したV型8気筒のガソリンエンジンです。このエンジンは、高性能および高出力を必要とする車種に搭載されており、一部の高級車やスポーツカーに使用されました。以下に、VH45DEエンジンの詳細な情報を説明します。 1. 排気量と配置: - VH45DEエンジンは、4.5リットルの排気量を持つV型8気筒エンジンです。 - シリンダーブロックは90度のバンク角を持ち、シリンダーヘッドはDOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）方式で制御されます。 2. 出力とトルク: - VH45DEエンジンは、高出力を特徴としており、最大出力は約280 〜320馬力です（具体的な出力はモデルによって異なります）。 - 最大トルクは約400 〜450 Nmです。 3. 燃料供給: - VH45DEエンジンは、マルチポイント燃料噴射システムを採用しています。 - 各シリンダーに個別に燃料が噴射され、燃焼の効率と出力特性が最適化されます。 4. バルブトレイン: - VH45DEエンジンは、各シリンダーごとに2本のカムシャフトを使用しています。 - 各シリンダーには4つのバルブ（2つの吸気バルブと2つの排気バルブ）があります。 - カムシャフトの制御は、エンジンの回転数と負荷に応じて変化し、最適なバルブタイミングとリフトを実現します。 5. 冷却: - VH45DEエンジンは、水冷式システムを採用しています。 - 冷却水とエンジンオイルクーラーを使用してエンジンの温度を管理します。 VH45DEエンジンは、高性能や耐久性を求められる車種に搭載され、優れたパフォーマンスとスムーズな走行を提供します。ただし、具体的なモデルや年式によって仕様が異なる場合がありますので、詳細な仕様については正式な資料や製造元の情報を参照することをお勧めします。 |
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| ボディ 乗車定員 4-5人 ボディタイプ 4ドアセダン 駆動方式 FR パワートレイン エンジン VK45DE型 4,494cc V型8気筒 280PS 変速機 5AT サスペンション 前: 独立懸架ストラット式 後: 独立懸架マルチリンク式 車両寸法 ホイールベース 2,870 mm 全長 5,060 mm 全幅 1,845 mm 全高 1,500 mm 車両重量 1,890 kg |
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