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| 型式 P10 P11 QP11 QP12 FHP10 FHP11 HNP10 HNP11 HP10 HP11 HP12 TNP12 TP12 RP12 WP11 WQP11 WHNP11 WHP11 WHP12 WTNP12 WTP12 WRP12 エンジン SR18DE SR18Di QG18DD QG18DE SR20DE SR20VE QR20DE QR25DD ニッサンQR20DEエンジンは、日産自動車が開発した直列4気筒のガソリンエンジンです。このエンジンは、コンパクトカーやクロスオーバーSUVなどの様々な車種に搭載されています。以下に、QR20DEエンジンの詳細な情報を説明します。 1. 排気量と配置: - QR20DEエンジンは、2.0リットルの排気量を持つ直列4気筒エンジンです。 - シリンダーブロックとシリンダーヘッドはアルミニウム製で、軽量化と耐久性の両立を図っています。 2. バルブトレイン: - QR20DEエンジンは、各シリンダーごとに2本のカムシャフトを使用しています。 - 各シリンダーには4つのバルブ(2つの吸気バルブと2つの排気バルブ)があります。 - カムシャフトの制御は、エンジンの回転数と負荷に応じて変化し、最適なバルブタイミングとリフトを実現します。 3. 燃料供給: - QR20DEエンジンは、マルチポイント燃料噴射システムを採用しています。 - 各シリンダーに個別に噴射される燃料により、燃焼の効率と出力特性が向上します。 4. 出力とトルク: - QR20DEエンジンの出力はモデルや年式によって異なりますが、一般的に最大出力は約140 〜160馬力程度です。 - 最大トルクは約180 〜200 Nm程度です。 5. 冷却: - QR20DEエンジンは、水冷式システムを採用しています。 - 冷却水とエンジンオイルクーラーを使用してエンジンの温度を適切に管理します。 QR20DEエンジンは、燃費と信頼性に優れたエンジンとして知られています。一般的にはコンパクトなボディや軽量な車両に搭載され、十分なパフォーマンスと経済性を提供します。 ただし、QR20DEエンジンの仕様や特徴はモデルや年式によって異なる場合があります。具体的な仕様に関しては、正式な資料や日産自動車の公式情報を参照することをお勧めします。 |
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| ボディ 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドアノッチバックセダン 5ドアステーションワゴン 5ドアハッチバックセダン(欧州) エンジン位置 フロント 駆動方式 前輪駆動 / 四輪駆動 プラットフォーム 日産・MSプラットフォーム パワートレイン エンジン QR20DE型 2.0L 直4 DOHC QR25DD型 2.5L 直4 DOHC SR20VE型 2.0L 直4 DOHC QG18DE型 1.8L 直4 DOHC 変速機 CVT / 4速AT / 6速MT サスペンション 前:マルチリンク 後(FF):マルチリンクビーム 後(4WD):パラレルリンクストラット 車両寸法 ホイールベース 2,680mm 全長 セダン:4,565mm ワゴン:4,675mm 全幅 1,760mm 全高 セダン:1,480mm ワゴン:1,495mm 車両重量 1,270 - 1,410kg |
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