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型式

N14 FN14 FN15 FNN14 FNN15 EN14 EN15 JN15 HN14 HN15 HNN15

エンジン

GA13DS GA15DS GA15DE GA16DE SR16VE SR18DE

ニッサンGA15DSエンジンは、日産自動車が製造した1.5リッターの直列4気筒ガソリンエンジンです。このエンジンは、特に1990年代に多くの日産車に搭載されていました。以下では、GA15DSエンジンの主な特徴や仕様について詳しく説明します。

1. 排気量とシリンダー配置:
- GA15DSエンジンの排気量は1.5リッターです。これは、シリンダー内のピストンが上下運動することによって発生する燃焼ガスの総量を指します。
- エンジンは直列4気筒構成を採用しており、4つのシリンダーが一直線上に配置されています。この配置は一般的なエンジンの形式であり、バランスと効率を向上させるために広く使用されています。

2. バルブトレイン:
- GA15DSエンジンは、各シリンダーごとに2つのバルブを備えています。一つは吸気バルブであり、もう一つは排気バルブです。
- バルブはカムシャフトと連動し、シリンダー内のガスの流入と流出を制御します。バルブトレインの正確なタイミングはエンジンのパフォーマンスに大きな影響を与えます。

3. 燃料供給:
- GA15DSエンジンは、マルチポイント燃料噴射（MPI）システムを使用して燃料を供給します。これは、各シリンダーに燃料を正確に噴射することで燃焼効率を最適化します。
- 燃料供給はエンジンコントロールユニット（ECU）によって管理され、センサーからの情報に基づいて最適な燃料噴射量が計算されます。

4. 圧縮比:
- GA15DSエンジンの圧縮比は比較的高く設定されています。圧縮比は、シリンダー内の燃焼ガスの圧力とピストンの上死点と下死点の位置の比を示します。
- 高い圧縮比は、燃焼効率を向上させ、エンジンの出力と燃費を最適化するのに役立ちます。

これらはGA15DSエンジンの主な特徴の一部です。このエンジンは、経済性と耐久性が求められる一般的な乗用車向けに設計されており、適切なメンテナンスが行われれば長期間の使用が期待できます。ただし、特定の車種や年式によって細かい仕様やパフォーマンスが異なる場合がありますので、詳細な情報を得るためには、具体的な車両の取扱説明書や専門の自動車メカニックに相談することをおすすめします。

ボディ
乗車定員 2-6人
ボディタイプ 4/5ドアキャブオーバーライトバン
2ドアキャブオーバートラック
駆動方式 FR/4WD
パワートレイン
エンジン 1.8L SOHC 水冷直列4気筒 (F8)
1.8L DOHC 水冷直列4気筒 (L8)
2.0L SOHC 水冷直列4気筒直接噴射式ディーゼルターボ (RF)
2.2L SOHC 水冷直列4気筒ディーゼル (R2)
変速機 5MT/4AT
サスペンション
前: ウィッシュボーン式
後: 半楕円リーフスプリング式
車両寸法
ホイールベース 2,220mm
全長バン: 4,285-4,370mm
トラック: 4,335-4,605mm
全幅 1,690mm
全高 1,850-1985mm
車両重量バン：1,570kg
トラック：1,340kg