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日産(NISSAN)ラシーン サービスマニュアル 無料ダウンロード(100% Free 整備書 修理書 CD DVD PDF )修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図

型式

RHNB14 RKNB14

エンジン

GA15DE SR18DE SR20DE

1. 排気量とシリンダー構成:
- SR18DEエンジンの排気量は、1.8リットルです。エンジンは4気筒構造であり、シリンダーは直列に配置されています。

2. バルブトレイン:
- SR18DEエンジンは、ダブルオーバーヘッドカムシャフト（DOHC）方式を採用しています。これにより、吸気バルブと排気バルブが独立して制御されます。

3. バルブ数:
- 各シリンダーには、吸気側と排気側の2つのバルブが備わっています。したがって、SR18DEエンジン全体で8つのバルブを持っています。

4. 燃料供給方式:
- SR18DEエンジンは、マルチポイント燃料噴射システムを採用しています。各シリンダーには燃料噴射ノズルがあり、吸気バルブの直上に位置しています。これにより、燃料がシリンダー内に正確に供給されます。

5. ボアとストローク:
- SR18DEエンジンのボア（シリンダー内径）は、80.0 mmであり、ストローク（ピストンの上下運動距離）は88.0 mmです。このボアとストロークの組み合わせは、エンジンの性能やトルク特性に影響を与えます。

6. 圧縮比:
- SR18DEエンジンの圧縮比は、10.0:1です。高い圧縮比は、燃焼効率とパフォーマンスを向上させる一方、高オクタン価のガソリンの使用を要求する場合もあります。

7. 出力とトルク:
- SR18DEエンジンの出力は、車種や年式によって異なりますが、一般的には100 ～130馬力程度です。トルクは、エンジン回転数によって変動し、一般的に140 ～160 Nm程度です。

8. 使用先の車種:
- SR18DEエンジンは、主にニッサンの小型車やコンパクトカーに搭載されています。具体的な車種には、日産セントラ、プリメーラ、アルメーラなどがあります。

これらは、ニッサンSR18DEエンジンの主な特徴となります。エンジンの仕様や性能は、搭載車種や年式によって異なる場合がありますので、詳細な情報は個々の車種の仕様書や公式情報をご確認ください。

パワートレイン
エンジン GA15DE 1.5L 直4 チェーン駆動 105ps
SR18DE 1.8L 直4 125ps
SR20DE 2.0L 直4 145ps
変速機 4速AT/5速MT
サスペンション
前：独立懸架ストラット式
後：独立懸架パラレルリンクストラット式
車両寸法
ホイールベース 2,430mm
全長 3,980-4,210mm
全幅 1,695/1,720mm
全高 1,450/1,515mm
車両重量 1,160-1,310kg