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スズキ(SUZUKI)エスクード サービスマニュアル 無料ダウンロード(100% Free 整備書 修理書 CD DVD PDF )修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図
型式
エンジン
K14C(T)G16A M16A H20A J20A J24B H25A H27A N32A
スズキのK14Cエンジンは、小型車やコンパクトカー向けに開発されたガソリンエンジンです。以下に、K14Cエンジンの詳細な情報を説明します。
1. エンジンタイプ:K14Cエンジンは、直列4気筒エンジンです。これは、シリンダーが直線的に4つ並んでいる設計です。
2. 排気量:K14Cエンジンの排気量はおおよそ1.4リットル(約1373 cc)です。この排気量は、小型車やコンパクトカー向けに適したエンジンです。
3. バルブ構成:K14CエンジンはDOHC(ダブルオーバーヘッドカムシャフト)方式を採用しています。これにより、吸気と排気のバルブを効率的に制御し、高いパフォーマンスと燃費を実現しています。
4. 最高出力:具体的なモデルや搭載されている車種によって異なりますが、一般的にK14Cエンジンの最高出力は約75~100 kW(約102~136 PS)程度です。
5. 最大トルク:最大トルクは約130~170 Nm程度で、回転数によって異なります。エンジンのトルク特性は、車の加速や登り坂などの動力性能に影響を与えます。
6. 燃料供給:K14Cエンジンはダイレクトインジェクション(Direct Injection)方式で燃料供給されます。これにより、燃料の直接噴射による効率的な燃焼が実現し、燃費と出力の向上が期待できます。
7. 冷却方式:K14Cエンジンも、水冷式エンジンです。冷却水を用いてエンジンの温度を適切に管理し、過熱を防ぎます。
8. コンパクト設計:K14Cエンジンは、小型車やコンパクトカー向けに開発されているため、エンジン自体がコンパクトで軽量です。それにより、車両の燃費やパフォーマンスに寄与します。
K14Cエンジンは、スズキの小型車やコンパクトカーに広く搭載されています。燃費の向上や排出ガス規制に対応したエンジンとして、経済性と環境への配慮が重要視されています。最新の技術や改良により、エンジンの性能が進化している可能性もあるため、最新情報は公式のスズキウェブサイトやディーラーで確認することをおすすめします。
パワートレイン
エンジン
M16A型
1
サスペンション
前:マクファーソンストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
車両寸法
ホイールベース 2,500 mm
全長 4,175 mm
全幅 1,775 mm
全高 1,610 mm
ブレーキ
前:ベンチレーテッドディスク
後:ディスク
海外市場での名称 ビターラ















