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型式

NCP30 QNC20 QNC25 NCP31 NCP34 NCP35 QNC21

エンジン

2NZ-FE K3-VE 1NZ-FE 3SZ-VE

トヨタの2NZ-FEエンジンは、1.3リットルの直列4気筒エンジンです。このエンジンは、耐久性、経済性、そして信頼性を重視した設計が特徴です。

2NZ-FEエンジンはDOHC(ダブルオーバーヘッドカムシャフト)を採用しており、吸気と排気のバルブ制御が独立して行われます。これにより、効率的なガソリンの燃焼とスムーズな排気が実現され、燃費とパフォーマンスの両面で優れた性能を発揮します。

さらに、可変バルブタイミング(VVT-i)システムが採用されています。このシステムにより、バルブの開閉タイミングが自動的に制御され、エンジンの効率が最適化されます。低回転域から高回転域まで幅広い領域でトルクとパワーが均一に供給され、スムーズな加速と力強い走りが得られます。

2NZ-FEエンジンは、軽量かつコンパクトな設計が特徴です。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドの使用により、車両の軽量化と燃費の向上が図られています。また、摩擦低減技術や効率的な冷却システムの採用により、エンジンの効率が最大限に引き出されます。

2NZ-FEエンジンは、トヨタの高い品質基準に適合しており、信頼性が非常に高いです。メンテナンスを適切に行えば、長期間にわたって安定したパフォーマンスを維持できます。

総合的に見ると、トヨタの2NZ-FEエンジンは耐久性、経済性、信頼性に優れたエンジンです。優れた燃費性能、スムーズなパワーデリバリー、軽量コンパクトな設計が特長であり、日常の移動や都市部での使用に適しています。このエンジンは、コンパクトカーや小型車のオーナーにとって、経済的で信頼性の高い選択肢となることでしょう。

パワートレイン
エンジン 1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC
1ZZ-FE型 1.8L 直4 DOHC
2ZZ-GE型 1.8L 直4 DOHC
変速機 4速AT
6速MT(カローラランクス:Zのみ・アレックス:RS180のみ)
サスペンション
前:ストラット
後:トーションビーム(2WD)
 ダブルウィッシュボーン(4WD)
車両寸法
ホイールベース 2,600mm
全長 4,175mm
全幅 1,695mm
全高 1,460mm - 1,480mm
車両重量 1,070kg - 1,190kg

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