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型式

M100A M110A M101A M111A

エンジン

EJ-DE EJ-VE K3-VE K3-VE2

ダイハツのEJ-DEエンジンは、ダイハツ工業が製造した直列3気筒のガソリンエンジンです。以下では、EJ-DEエンジンの詳細な情報を説明します。

EJ-DEエンジンは、排気量がおおよそ0.7リットル（660cc）であり、軽自動車やコンパクトカーに搭載されることが多いです。このエンジンは、燃費効率と低排出ガス性能を重視した設計となっています。

このエンジンは、シングルオーバーヘッドカム（SOHC）のバルブトレインを採用しています。吸気バルブと排気バルブは、シリンダーヘッド内のカムシャフトによって制御されます。この設計により、エンジンのシンプルさとコンパクトさが実現されています。

EJ-DEエンジンは、電子制御燃料噴射システム（EFI）を備えています。このシステムにより、燃料の噴射量やタイミングが精密に制御され、燃費と排出ガスの性能が向上します。

また、このエンジンはアルミニウム製のシリンダーブロックとシリンダーヘッドを採用しています。アルミニウム製のシリンダーブロックは軽量化を実現し、熱効率と燃費の向上に寄与します。

EJ-DEエンジンの出力は車種や仕様によって異なりますが、一般的にはおおよそ40馬力（30 kW）から60馬力（45 kW）程度です。このエンジンは、都市部での走行や狭い道路での取り回しの良さを重視しており、燃費効率が高く経済的な運転ができる特徴があります。

総じて言えば、ダイハツのEJ-DEエンジンは、軽自動車やコンパクトカー向けに開発された小型で経済的なエンジンです。SOHCのバルブトレインとEFIシステムにより、燃費効率と低排出ガス性能が向上しています。コンパクトなサイズ、燃費効率、そして都市部での取り回しの良さを備えており、多くのダイハツ車のユーザーに支持されています。

パワートレイン
エンジン EJ-DE型 直3 DOHC 989cc
EJ-VE型 直3 DOHC 989cc
K3-VE型 直4 DOHC 1297cc
K3-VE2型 直4 DOHC 1297cc
最高出力 EJ-DE型
44kW (60PS)/6,000rpm
EJ-VE型
47kW (64PS)/6,000rpm
K3-VE型
66kW (90PS)/6,000rpm
K3-VE2型
81kW (110PS)/7,000rpm
最大トルク EJ-DE型/EJ-VE型
94N-m (9.6kgf-m)/3,600rpm
K3-VE型
123N-m (12.6kgf-m)4,000rpm
K3-VE2型
126N-m (12.8kgf-m)/4,400rpm
変速機 4速AT/5速MT
サスペンション
前: ストラット式
後: トーションビーム式(前輪駆動)
　　3リンク式(四輪駆動)
車両寸法
ホイールベース 2370mm
全長 3,660-3,690mm
全幅 1,600mm
全高 1,435-1,450mm
車両重量 820-900kg