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| 型式 VCH10W VCH16W VCH22K VCH28K エンジン 5VZ-FE トヨタの5VZ-FEエンジンは、直列6気筒のガソリンエンジンで、主にトヨタのトラックやSUVに搭載されています。以下では、5VZ-FEエンジンの詳細な情報を説明します。 5VZ-FEエンジンは、排気量がおおよそ3.4リットルであり、シリンダー数は6つです。このエンジンは、トルクフルなパフォーマンスと堅牢な耐久性が特徴です。 このエンジンは、シングルオーバーヘッドカム（SOHC）のバルブトレインを採用しています。吸気バルブと排気バルブは、シリンダーヘッド内のカムシャフトによって制御されます。SOHC設計により、エンジンのシンプルさとコスト効率が実現されています。 5VZ-FEエンジンは、電子制御燃料噴射システム（EFI）を備えています。このシステムにより、燃料の噴射量やタイミングが精密に制御され、燃費と排出ガスの性能が向上します。 また、このエンジンはアルミニウム製のシリンダーブロックとシリンダーヘッドを採用しています。アルミニウム製のシリンダーブロックは軽量化を実現し、熱効率の向上や車両の重量バランスの最適化に貢献します。 5VZ-FEエンジンの最大出力は、おおよそ190馬力（142 kW）以上であり、最大トルクはおおよそ298 Nm（220 lb-ft）以上です。このエンジンは、力強いトルクとパワーを提供し、トラックやSUVなどの大型車での牽引能力や荷物の積載能力を向上させます。 総じて言えば、トヨタの5VZ-FEエンジンは、直列6気筒のガソリンエンジンで、トルクフルなパフォーマンスと堅牢な耐久性を備えています。SOHCのバルブトレイン、EFIシステム、およびアルミニウム製の構造により、高いパフォーマンスと燃費効率が実現されています。トヨタのトラックやSUVにおいて、重い作業やアウトドアでの活動に対応するために採用されています。 |
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ボディ 乗車定員 7-8人 ボディタイプ 4/5ドア ミニバン 駆動方式 FR/4WD パワートレイン エンジン 3-4L V6 DOHC 5VZ-FE型 132kW(180PS)/299N-m(30-5kgf-m) 3-0L 直4 OHCターボディーゼル 1KZ-TE型 103kW(140PS)/343N-m(35-0kgf-m) 変速機 4速AT サスペンション 前: ダブルウィッシュボーン +トーションバースプリング 後: セミトレーリングアーム +コイルスプリング 車両寸法 ホイールベース 2,985mm/3,430mm[1] 全長 4,790mm/4,840mm[2]/5,235mm[1] 全幅 1,800mm/1,835mm[2] 全高 1,965mm(FR)/1,995mm(4WD) 2,445mm(特装車ハイルーフFR) 2,475mm(特装車ハイルーフ4WD) 車両重量 1,840 - 2,160kg |
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