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| 型式 AZK10 エンジン 2AZ-FXE トヨタの2AZ-FXEエンジンは、トヨタ自動車が開発した直列4気筒のハイブリッドガソリンエンジンです。以下に、その詳細な情報を丁寧に説明します。 1. 構成と排気量: 2AZ-FXEエンジンは、直列4気筒エンジンであり、シリンダーの直径が88.5 mmでストロークが96.0 mmです。これにより、排気量は2362 cc（2.4リットル）となります。 2. バルブトレイン: このエンジンは、ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）方式を採用しています。吸気側と排気側にそれぞれ2つのバルブを備えており、合計で16バルブがあります。この構成により、エンジンの吸気と排気の効率が向上し、パワーと燃費の両方を最適化しています。 3. ハイブリッドシステム: 2AZ-FXEエンジンは、ハイブリッドシステムと組み合わせて使用されます。ハイブリッドシステムには、モーターとニッケル水素バッテリーが含まれており、エンジンとモーターの連携によって効率的な走行を実現します。エンジンとモーターは瞬時に切り替えることができ、停車時や低速走行時には電気モーターのみで走行することも可能です。 4. 燃料供給: 2AZ-FXEエンジンは、多点式燃料噴射システムを使用しています。吸気マニホールドに備えられた噴射ポートから各シリンダーに燃料を供給し、燃料と空気の混合比を最適化します。また、ハイブリッドシステムによりエネルギーの回生と再利用が行われるため、燃費が向上します。 5. 冷却: エンジンの冷却は、ウォータージャケット方式を採用しています。エンジン内部には冷却液が循環し、シリンダーブロックやシリンダーヘッドから発生する熱を効果的に冷却します。これにより、エンジンの動作温度を適切に維持し、耐久性とパフォーマンスを確保します。 6. 出力とトルク: 具体的な出力とトルクは、モデルや搭載車種によって異なりますが、一般的には約150 〜180馬力の範囲で動作します。ハイブリッドシステムの協力により、エンジンとモーターの組み合わせによる高いトルクと加速力を実現しています。 7. 応用: 2AZ-FXEエンジンは、トヨタのハイブリッド車に広く搭載されています。例えば、トヨタ・プリウスやトヨタ・カムリハイブリッドなど、燃費性能と低排出ガスを追求したモデルに使用されています。 以上が、トヨタ2AZ-FXEエンジンの詳細な情報です。このエンジンは、ハイブリッドシステムとの組み合わせにより、高い燃費性能とパフォーマンスを提供します。トヨタのハイブリッド車の中核を担っており、環境に配慮しながら快適な走行を実現するために開発されました。 |
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| ボディ 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドアノッチバックセダン 駆動方式 FF プラットフォーム 新MCプラットフォーム パワートレイン エンジン 2AZ-FXE型 2.4L 直4 DOHC モーター 2JM型 交流同期電動機 最高出力 エンジン 110kW (150PS) /6,000rpm モーター 105kW (143PS) 最大トルク エンジン 187N-m (19.1kgf-m) /4,400rpm モーター 270N-m (27.5kgf-m) 変速機 電気式無段変速機 サスペンション 前: ストラット 後: ダブルウィッシュボーン 車両寸法 ホイールベース 2,700mm 全長 4,605mm-4,620mm（前期型） 4,695mm（後期型） 全幅 1,770mm 全高 1,495mm（前期型）1,485mm（後期型） 車両重量 1,570-1,590kg |
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