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型式
エンジン
トヨタの4E-FEエンジンは、1990年代にトヨタのエコノミーカーやコンパクトカーに広く搭載された直列4気筒のガソリンエンジンです。以下では、4E-FEエンジンの詳細な情報を説明します。
4E-FEエンジンは、排気量が1.3リットルであり、シリンダー数は4つです。このエンジンは、トヨタのエコカーやコンパクトカーにおいて、燃費効率と信頼性を重視した設計とされています。
このエンジンは、シングルオーバーヘッドカム（SOHC）のバルブトレインを採用しています。吸気バルブと排気バルブは、シリンダーヘッド内のカムシャフトによって制御されます。この設計により、エンジンのシンプルさとコスト効率が実現されています。
4E-FEエンジンは、電子制御燃料噴射システム（EFI）を備えています。このシステムにより、燃料の噴射量やタイミングが精密に制御され、燃費と排出ガスの性能が向上します。
また、このエンジンはアルミニウム製のシリンダーブロックとシリンダーヘッドを採用しています。アルミニウム製のシリンダーブロックは軽量化を実現し、燃費の向上に寄与します。
4E-FEエンジンの最大出力は、おおよそ75馬力（56 kW）以上であり、最大トルクはおおよそ110 Nm（81 lb-ft）以上です。このエンジンは、経済的な走行を実現する一方で、十分なパワーを提供します。
総じて言えば、トヨタの4E-FEエンジンは、1990年代に広く使用された経済的で信頼性の高いエンジンです。SOHCのバルブトレインとEFIシステムにより、燃費効率と信頼性が向上しています。コンパクトなサイズ、燃費効率、そして十分な出力特性を備えており、多くのトヨタ車のユーザーに支持されました。
ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 3/5ドアハッチバック
駆動方式 FF / 4WD
パワートレイン
エンジン 4E-FE / 4E-FTE / 1N
変速機 4速 / 3速AT
5速 / 4速MT
サスペンション
マクファーソンストラット式コイルスプリング（フロント）
トレーリングツイストビーム（リア2WD）
トレーリング車軸式（リア4WD）
車両寸法
ホイールベース 2,300mm
全長 3,740 - 3,790mm
全幅 1,625mm
全高 1,400mm
車両重量 810kg - 1,020kg
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